En Misiones cayó hasta 50% la venta de combustibles en enero- CadenadelSol.com.ar

Supera a la media nacional, del 30%. Además de la caída en el poder adquisitivo por las medidas de Nación, el menor arribo de extranjeros a hacer compras influye en el retroceso.

El primer mes del año concluirá con una caída de ventas de combustibles de entre 45 y 50% en Misiones. La drástica disminución de demanda se observa a diario en todas las estaciones de servicios de la provincia, aunque fundamentalmente en zonas de fronteras porque algunas expendedoras mantienen cierta estabilidad, como reportan en Eldorado, donde esperan ver qué impacto provoca el movimiento turístico.

Sin embargo, en Posadas desapareció la fila y la espera para cargar nafta o gasoil, notándose una pronunciada disminución de compradores. Lo mismo sucede en Bernardo de Irigoyen, una de las localidades que recibió la notable disminución. El presidente de la Cámara de Comercio de esa localidad fronteriza, Walter Feldman dijo a El Territorio que la caída de ventas de combustibles, que estimó entre un 60% y un 70%, es porque los brasileños dejaron de cruzar en cantidad para hacer compras en los supermercados en Irigoyen. Cuando lo hacían, de paso se surtían de combustibles, pero con el aumento de la nafta y gasoil más los efectos de la devaluación se produjo la retracción.

De esta manera, en la tierra colorada es más pronunciada la caída de ventas de combustibles ya que en otros puntos del país promedia un 30%, sostuvo Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Noreste (Cesane). Los factores que llevaron a la menor demanda de combustible en Misiones, es tanto por el aumento abrupto de los precios de los combustibles, la caída del poder adquisitivo de la población y en el caso de Misiones, la mínima presencia de extranjeros surtiéndose de combustibles como también el menor movimiento turístico recorriendo la tierra colorada, producto también de la actual crisis.

Según las consultoras, el 2023 cerró con un 220% de inflación y los incrementos de los combustibles fueron superiores. En dicho período YPF subió la nafta súper un 266% y la nafta premium un 268%. En la primera semana de enero, se produjo otra suba del 27%, que se terminó sumando a incrementos promedio de 30% y 37% el mes pasado.

Pero, la mayor suma de los aumentos debe tenerse presente que comenzó a suceder a fines de noviembre, luego de que Javier Milei resultara electo presidente en el balotaje. Desde entonces se lleva acumulado un 97% de suba. Es decir, aumentaron 12%; antes de su asunción subieron otro 18% promedio el 7 de diciembre, luego el 14 de diciembre tras la devaluación de casi 40% y, como se indicó, a principios de enero, otra suba del 27%.

Todos estos incrementos, además, convirtieron a Misiones es una de las provincias con combustibles más caros del país. Esto hizo que se produjera el primer efecto, los paraguayos y brasileños dejaron de cruzar la frontera para comprar combustibles, los pocos que lo hacen en estos días es porque están en tránsito en la provincia o porque vienen a hacer compras muy puntuales. Tal situación provocó la primera caída de ventas en Misiones.

Para dimensionar la baja demanda, el titular de Cesane recordó que en Misiones operan 100 estaciones de servicio. Cada una como mínimo vende en época normal unos 300 mil litros por mes, es decir unos 300 metros cúbicos, pero en Misiones venían vendiendo como mínimo unos 450 metros cúbicos por mes. En parte fue la caída actual.

Si bien Jalaf recordó que la disminución de ventas ocurre en casi todo el país, donde en promedio se vende un 30% menos de combustibles, "en Misiones, enero superará por lejos una caída de más del 40% y 45% de menor ventas y podría acercarse a un 50%". Ante esta realidad, de menor ventas, indicó que algunas petroleras bajaron los precios para intentar competir con YPF. "La situación nos complica vendemos el mismo volumen de peso con un precio que subió el cien por ciento. Los márgenes siguen siendo los mismos", acotó el presidente de Cesane.

Probables nuevas subas

Aunque no se dio a conocer en forma oficial desde el gobierno, el presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, había afirmado que el gobierno nacional pretende llevar el precio de los combustibles a la paridad de exportación, es decir lo que cuesta a nivel internacional. Por eso, se estima que para febrero podría producirse otro incremento de alrededor del 20%.

Faruk Jalaf advirtió que hay otro factor irresuelto: la falta de actualización de los impuestos. Recordó que con la administración anterior en cada trimestre que debía actualizarse, se iba postergando. Actualmente se llevan siete trimestres sin actualizarse y si este gobierno dispone ponerse al día, esa actualización impactaría de lleno nuevamente en el precio del valor del combustible.

Las cámaras del sector evalúan fuerte impacto
Desde el portal Surtidores, un sitio especializado en el rubro, dan cuenta que las diferentes cámaras empresarias del sector están evaluando los porcentajes de declive en el volumen de expendio de combustibles. Reporta que el alza abrupta de precios de las naftas y la caída del poder adquisitivo de la población, generó una combinación explosiva para la sostenibilidad de las bocas de expendio.

El dirigente de la Cámara de Expendedores de Santiago del Estero, Pedro Llorvandi, confirmó en diálogo con surtidores.com.ar que "la caída en las ventas ronda el 18% con picos en algunas ciudades cercanas al 40%". Llorvandi confía que después de un "un plazo prudencial", los volúmenes se irán recomponiendo gradualmente.

En cifras

97%

El aumento que registran las naftas en el país desde que Milei ganara el balotaje. Desde entonces se produjeron subas consecutivas.

Por Antonio Villalba
politica@elterritorio.ar

Fuente: El Territorio