El italiano dejó atrás el récord del alemán Sebastian Vettel, que en 2010 gritó campeón con solo 23 años
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) finalizó tercero en el Gran Premio de México y se consagró como el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1 con solo 20 años.
El triunfo fue para el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), mientras que en la segunda posición finalizó el británico Lewis Hamilton (Ferrari).
El argentino Franco Colapinto (Alpine), por su parte, redondeó una carrera prácticamente perfecta para terminar séptimo y así sumar seis puntos en el campeonato.
Franco Colapinto tuvo una buena actuación en el Gran Premio de México de Fórmula 1 y volvió a meterse en la zona de puntos. El argentino completó una carrera exigente en el Autódromo Hermanos Rodríguez y terminó dentro del Top 10, consiguiendo un resultado importante para Alpine en la recta final de la temporada.
La competencia tuvo distintos momentos de tensión, con incidentes, penalizaciones y una bandera roja que obligó a detener la carrera durante varios minutos. Uno de los episodios más impactantes fue el accidente de Valtteri Bottas, quien perdió el control de su Cadillac tras una rotura en la suspensión delantera izquierda y terminó contra las defensas.
Después de aproximadamente 40 minutos, la actividad se reanudó para completar las 71 vueltas previstas. Colapinto logró mantenerse en la pelea y cerrar una actuación positiva, que le permitió volver a sumar unidades para el campeonato.
Kimi Antonelli se consagró campeón mundial de Fórmula 1
Más allá del resultado de la carrera, la jornada mexicana quedó marcada por la consagración de Andrea Kimi Antonelli como campeón mundial de Fórmula 1. El piloto italiano de Mercedes, de apenas 20 años, consiguió su primera corona y se convirtió en el campeón más joven de la historia de la categoría.
Antonelli había largado desde la cuarta posición y protagonizó una carrera inteligente. Aprovechó las paradas en boxes de sus principales rivales para tomar momentáneamente el liderazgo y, después de la interrupción por el accidente de Bottas, logró recuperar posiciones hasta finalizar tercero.
Ese resultado le alcanzó para asegurar matemáticamente el campeonato y devolverle a Mercedes una corona de pilotos después de seis temporadas. La última había sido conquistada por Lewis Hamilton en 2020.
Max Verstappen se quedó con la victoria en el Gran Premio de México, luego de una intensa disputa con Lewis Hamilton, quien finalizó segundo. Antonelli completó el podio en una jornada que quedará en la historia de la Fórmula 1.
De esta manera, México fue escenario de dos grandes noticias para el automovilismo: el regreso de Franco Colapinto a los puntos y la consagración de una nueva estrella de la categoría, con Kimi Antonelli como el campeón más joven de todos los tiempos.
Oscar Piastri fue sancionado y Franco Colapinto subió al séptimo puesto
La penalidad del australiano en el GP mexicano permite al argentino igualar su segundo mejor resultado de la temporada.
El piloto australiano de McLaren, Oscar Piastri, sufrió una sanción de 10 segundos tras la disputa del Gran Premio de México, que lo hace caer hasta el decimoquinto puesto y ser superado, entre otros, por el argentino Franco Colapinto.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, Piastri había tenido un choque con el británico de Racing Bulls Arvid Lindblad, en la vuelta 60, que sacó a su rival de la carrera.
Así, el australiano le deja el séptimo puesto a Colapinto, que termina sumando seis puntos en una gran carrera en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez, y sale de la zona de puntos.
Oscar Piastri cometió un error a 11 vueltas del final del Gran Premio mexicano y, luego de una carrera que consagró al italiano Kimi Antonelli como el nuevo campeón del mundo, recibió la sanción correspondiente.
Según determinaron desde dirección de carrera, el impacto con el que Piastri sacó de la carrera a Lindblad, el cual incluso le provocó una pérdida de ritmo importante al tener daños sobre el costado derecho de su auto, fue suficiente para penalizarlo con 10 segundos de sanción, que lo despojaron de los seis puntos que había conseguido sobre la pista.
En la maniobra, Piastri había querido adelantar a Lindblad sobre el interior de la curva dos y trató de quedarse con la cuerda teniendo el auto claramente por detrás del de su rival. Como el británico no le dejó espacio, el piloto de McLaren terminó impactando contra él y generándole la rotura de la suspensión trasera izquierda, que lo obligó a abandonar la carrera.
Así, Franco Colapinto sumó dos puntos más a los cuatro que había ganado al cruzar la meta en el octavo puesto e igualó su segundo mejor resultado de la temporada, ya que había sido séptimo en Miami y España, para volver a puntuar tras cuatro carreras y llegar a las 33 unidades en el Mundial de pilotos, que lo sostienen en el duodécimo puesto, a cinco puntos de Lindblad y diez del top 10.
La Fórmula 1 regresará el próximo fin de semana, del viernes 6 de noviembre al domingo 8, con el Gran Premio de Brasil, la carrera “local” de Colapinto al contar con un gran número de argentinos en las tribunas, que conformará la vigésima fecha de un Mundial que aún no definió a su campeón de constructores.
Fuente: NA
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