El titular de la firma, Horacio Marín, detalló que por otros 45 días continuarán con el sistema de “buffer de precios” que implica que no haya “sobresaltos” en el surtidor. Sin embargo, aclaró que el microprincing, variación de precios según zona y demanda, sigue vigente.

A partir de este jueves YPF ajusta el precio de los combustibles en un 1%, “tras un análisis detallado de las condiciones del mercado y las variables de oferta y demanda”, lo indicó Horacio Marín, CEO de la petrolera argentina. También detalló a través de sus redes sociales que “de igual manera, continuaremos aplicando el sistema de “buffer de precios” por hasta 45 días adicionales, con el propósito de no trasladar sobresaltos en el surtidor”.

En Posadas, el litro de nafta súper que costaba $2.190 pasó a valer $2.217. Mientras que la Infinia pasó de $2.386 a $2.425. En tanto, la Infinia Diesel tenía un valor de $2.485, y ahora se paga $$2.523. Por otro lado, según pudo constatar este medio, en la Shell los precios también aumentaron y actualmente están la v-power a $2.549, super cuesta $2.259, v-power diesel $2.649.

Desde YPF

Marín explicó recientemente que durante el período de 45 días, “no trasladaremos a los consumidores el impacto de fluctuaciones bruscas en el precio internacional del petróleo (Brent), manteniendo sin restricciones las demás variables que componen el precio, tal como se ha hecho en el periodo anterior”.

Detalló que mediante el sistema buffer de precios, se estableció la creación de una cuenta compensadora que, al finalizar el periodo estipulado y una vez concluido el conflicto en Oriente Medio, en YPF se mantendrá constantes los precios de los combustibles para recuperar, durante el tiempo necesario, el ingreso diferido originado por no haber incorporado el impacto de las variaciones en el Brent durante este tiempo.

También aclaró que se continuará aplicando el sistema de micropricing, “que nos permite maximizar rentabilidades en función de la oferta y demanda, estableciendo precios diferenciales por franjas horarias, corredores y zonas geográficas”.

Fuente: El Territorio