La pole position fue para Russell, mientras que Verstappen chocó en la Q1 e iniciará 20°
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) no pudo destacarse en la clasificación y largará 16° en el Gran Premio de Australia, correspondiente a la primera fecha del campeonato de Fórmula 1.
La pole position quedó en manos del británico George Russell (Mercedes), mientras que la gran decepción fue el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien chocó en la Q1 e iniciará 20°.
La clasificación para Colapinto inició de buena manera, ya que pudo cerrar la Q1 con un agónico 15° puesto que le permitió meterse en la Q2 cuando el reloj ya estaba en cero, con un tiempo de 2:21,200.
De esta manera, los eliminados en la primera tanda clasificatoria habían sido el español Fernando Alonso (Aston Martin), el mexicano Sergio Pérez (Cadillac), el finlandés Valtteri Bottas (Cadillac), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), el español Carlos Sainz Jr. (Williams) y el canadiense Lance Stroll.
La participación de Colapinto en esta clasificación finalizó en la segunda tanda clasificatoria, donde no pudo dar una buena vuelta y se tuvo que conformar con el tiempo de 1:21,270, que lo dejó en el 16° lugar.
Otro de los eliminados en la Q2 fue su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, quien finalizó 14°. Tampoco pudieron superar el corte el alemán Nico Hulkenberg (Audi), el británico Oliver Bearman (Haas), el francés Esteban Ocon (Haas) y el tailandés Alexander Albon (Williams).
Finalmente, en la Q3 el dominio fue absoluto para los pilotos de Mercedes, que consiguieron el 1-2 y largarán en la primera fila de la parrilla.
El mejor tiempo quedó en manos de Russell, quien giró en 1:18,518, mientras que el italiano Andrea Kimi Antonelli quedó a 293 milésimas.
Una de las sorpresas fue el francés Isack hadjar, que en su primera carrera en Red Bull largará tercero. Al lado suyo, en el cuarto lugar, comenzará el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).
Los otros pilotos que iniciarán en el top 10 son el australiano Oscar Piastri (McLaren), los británicos Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Ferrari), el neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), el bitánico Arvid Lindblad (Racing Bulls) y el brasilero Gabriel Bortoleto (Audi).
La carrera del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 está programada para este domingo a la una de la madrugada.
Colapinto, tras la qualy en Australia: “Para progresar va a ser importante evolucionar rápido”
Los A526 no rindieron al nivel que se esperaba, con el argentino y Pierre Gasly clasificándose 16° y 14°, respectivamente. Colapinto habló de los problemas con los que se encontró el equipo.
Franco Colapinto terminó 16° en la clasificación del GP de Australia, mientras que Pierre Gasly resultó 14°. Tras la sesión, el argentino habló de la pérdida de rendimiento del A526 y de las vías para solucionar el problema.
"Tenemos una idea (de lo que nos pasa), pero es muy difícil solucionarlo tan rápido, lleva semanas diseñar una parte de un auto. Al final te vas dando cuenta de las cosas que le faltan, de los problemas que tiene, de lo que capaz que no se correlaciona tanto en el simulador pero al llevarlo a la práctica y a la realidad se dificulta", comenzó el piloto de 22 años, algo preocupado por la performance de los autos rosas.
En esa línea, destacó la labor de los demás equipos y habló de cómo terminaron una nariz por delante en lo que va del fin de semana: "En Bahrein estábamos peleando por entrar a Q3 y ahora vemos otros equipos, como Racing Bulls y Audi, que están muy fuertes comparado con nosotros. Hay que entender el porqué, intentar mejorar esos temitas que nos faltan y va a ser importante traer las mejoras rápido. Si bien es un campeonato largo, para progresar va a ser importante evolucionar rápido".
Al margen de los puntos a corregir, Colapinto no se quedó con lo malo y destacó que "lo más importante es saber de dónde vienen los problemas grandes del auto y trabajar en eso" y marcó que "vamos por buen camino".
Fórmula 2: flojo inicio para Varrone, que terminó 21° en la carrera sprint del GP de Australia
El ganador fue el paraguayo Joshua Duerksen, una de las promesas de la categoría.
El piloto argentino de Fórmula 2, Nicolás Varrone (Van Amersfoort), tuvo una floja actuación en la carrera sprint del Gran Premio de Australia, donde finalizó en el vigésimo primer puesto.
El ganador fue el paraguayo Joshua Duerksen (Invicta Racing), quien busca afirmarse como una de las máximas promesas de la categoría.
Varrone, que había largado desde la decimonovena posición, tuvo una buena largada y rápidamente había escalado dos posiciones. Sin embargo, hizo un trompo en una de las últimas curvas de la primera vuelta, por lo que quedó muy alejado del pelotón.
En lo que respecta a lo que fue la lucha por el triunfo, Duerksen largó en el segundo lugar y pese a tener un flojo comienzo, luego de una vuelta ya lideraba la carrera.
El podio lo completaron el mexicano Noel León y el irlandés Alex Dunne, mientras que los otros pilotos que terminaron entre los primeros ocho para sumar puntos fueron el tailandés Tasanapol Inthraphuvasak, el japonés Ritomo Miyata, el italiano Gabriele Mini, el neerlandés Laurens van Hoepen y el polaco Roman Bilinski.
De todas maneras, y pese al complicado arranque que tuvo en la categoría, Varrone tendrá una nueva oportunidad esta noche a partir de las 21:25, cuando se lleve a cabo la carrera principal.
Mattia Colnaghi terminó último en una accidentada carrera sprint de Fórmula 3
El ítalo-argentino tuvo un trompo en la tercera vuelta que le sacó todo tipo de posibilidades.
El piloto ítalo-argentino Mattia Colnaghi terminó en el trigésimo lugar de la carrera sprint de la Fórmula 3, la cual tuvo que ser suspendida en la octava vuelta y tuvo como ganador al español Bruno Del Pino, de Van Amersfoort Racing.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, el español fue acompañado en el podio por su compañero de equipo, el francés Enzo Deligny, mientras que tercero terminó el piloto italiano Brando Badoer, de Rodin Motorsport.
La carrera tuvo que detenerse antes del final de la octava vuelta debido a un duro accidente protagonizado por los compañeros del equipo Prema James Wharton y Louis Sharp, que terminó con ambos impactando contra las protecciones de la curva cinco.
En una salida que no tuvo inconvenientes, en la que Brando Badoer superó al danés Noah Stromsted, la primera curva vio a Wharton caer desde la quinta posición hasta la séptima, al salirse de la pista en la tercera curva, la cual ha traído problemas para más de un piloto durante todo el fin de semana.
Por su lado, Colnaghi, que largaba en el séptimo puesto, perdió una posición en la largada e intentó recuperarla al giro siguiente, con una maniobra que dinamitaría sus posibilidades de puntuar: el nacido en Monza se pasó de frenada sobre el final de la vuelta y, llegado a la anteúltima curva, perdió la parte posterior del coche y terminó realizando un trompo, que lo llevó a la leca y generó que salga en el último lugar.
Luego de algunas vueltas con poca acción, el choque entre los pilotos de la escudería Prema generó una bandera roja, bajo la cual se terminaría la carrera.
Louis Sharp quiso rebasar a Wharton por el costado externo de la curva 4, pero su compañero de equipo lo sacó de la pista. Llegados a la curva siguiente, Wharton dobló hacia la derecha haciendo el trazado habitual pero no tuvo en cuenta la presencia de Sharp sobre so costado derecho, quien terminó impactándolo e, incapaz de frenar a tiempo ante tanta velocidad, arrastrándolo hasta las barreras de protección. A pesar del duro impacto, ambos pudieron bajar de sus autos sin dolencias físicas.
Con la práctica libre 3 de la Fórmula 1 a minutos de comenzar, la carrera tuvo que ser suspendida y dejó a Del Pino, Deligny y Badoer en el podio, seguidos por Stromsted y el japonés de ART Taito Kato en el quinto lugar. Al haber completado menos de la mitad de las vueltas, solo giraron 8 de las 20 veces necesarias, las puntuaciones se recortaron a la mitad, por lo que tan solo los cinco primeros sumaron unidades.
Fuente: NA
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